通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)(通關(guān)作業(yè)流程包括)
1. 通關(guān)作業(yè)流程包括
1.客戶開(kāi)發(fā)
通過(guò)外貿(mào)建站營(yíng)銷(xiāo)推廣，線下參展拜訪等一系列手段，獲得外貿(mào)詢盤(pán)，客戶會(huì)先跟你了解一些產(chǎn)品和業(yè)務(wù)流程方面的細(xì)節(jié)。
2.報(bào)價(jià)
報(bào)價(jià)內(nèi)容包括產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。報(bào)價(jià)內(nèi)容越詳細(xì)越認(rèn)真和規(guī)范，越有可能獲得客戶的下一步溝通。
其中最需要關(guān)注3個(gè)信息：
1）匯率：要關(guān)注實(shí)時(shí)匯率，換算時(shí)留點(diǎn)空間，報(bào)價(jià)表里注明一句，匯率浮動(dòng)如果超過(guò)2%，需重新報(bào)價(jià)。標(biāo)明報(bào)價(jià)有效期。
2）價(jià)格條件：FOB“船上交貨”、CFR“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。由于交貨的地點(diǎn)不同，產(chǎn)生的費(fèi)用不一樣，一般以港口碼頭作為交貨地點(diǎn)。
3）付款方式：最常見(jiàn)的是TT, LC, 不同公司選擇的付款方式不同。
3.洽談
這里邊涉及很多外貿(mào)談判的策略，這塊可以在網(wǎng)上搜索小漁夫的外貿(mào)談判課程學(xué)習(xí)。至于做生意的原則和底線。每個(gè)人都不一樣，如果想做長(zhǎng)久生意，就應(yīng)該用真誠(chéng)打動(dòng)客戶，和客戶彼此建立起牢不可破的信任。
4.簽訂合同
交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。簽訂《購(gòu)貨合同》過(guò)程中，主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫(xiě)入《購(gòu)貨合同》。簽訂購(gòu)貨合同一式兩份，由雙方蓋各自公司公章后生效，雙方各自保存一份。 以上這些都完成了也不算接了單，收到了訂金才算。
5.下單與跟單流程
得到客戶的訂單確認(rèn)后，如果是工廠，就給工廠下生產(chǎn)通知，按照合同逐一落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃。如果是外貿(mào)公司，就下采購(gòu)單給供應(yīng)商。這個(gè)環(huán)節(jié)要隨時(shí)了解工廠生產(chǎn)情況，并及時(shí)反饋給客戶，做到詳細(xì)準(zhǔn)確，因?yàn)槿f(wàn)一做錯(cuò)貨，后果是難以承受的。為確保貨物質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，在交貨期前一周，進(jìn)行驗(yàn)貨，客戶一般會(huì)指派專門(mén)驗(yàn)貨的機(jī)構(gòu)（第三方），如SGS，OMIS，BV等來(lái)驗(yàn)貨，這時(shí)最好提前2周約驗(yàn)貨時(shí)間。如果客戶不驗(yàn)貨，一定要隨同QC去工廠驗(yàn)貨。確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題然后跟貨代訂艙，并告知客戶確認(rèn)貨運(yùn)相關(guān)信息，在約定日期將貨物裝柜。
6.商檢與報(bào)關(guān)流程
制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口。經(jīng)過(guò)海關(guān)的審單、查驗(yàn)、征稅、放行4個(gè)海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)即完成通關(guān)。海關(guān)退返核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷(xiāo)聯(lián)等。
7.貨運(yùn)
根據(jù)合同進(jìn)行投保，常見(jiàn)的保險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。交貨付運(yùn)后，得到提單。
8.收匯
如果付款方式是信用證L/C方式付款，應(yīng)在信用證規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)， 備齊所有單證，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。如果付款方式是電匯T/T的話，客人已先付過(guò)定金，余款則根據(jù)公司和客戶的具體情況付清。
9.核銷(xiāo)與退稅流程
憑收匯銀行流水單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)等到外匯管理局和國(guó)稅局辦理核銷(xiāo)與退稅，大概1-3個(gè)月。
很多工作是交給代理機(jī)構(gòu)去做就可以了，例如貨代能夠幫你報(bào)關(guān)、貨運(yùn)以及買(mǎi)保險(xiǎn)，銀行幫你收”，工廠幫你商檢，整體來(lái)說(shuō)是比較省心的，但也要了解這些流程，做好配合以及成本費(fèi)用控制。
2. 通關(guān)作業(yè)流程包括什么
流程如下：
1.
預(yù)錄入 區(qū)域內(nèi)企業(yè)根據(jù)報(bào)關(guān)單填制規(guī)范,按有紙或通關(guān)無(wú)紙化方式錄入 電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單、傳輸隨附單證,向海關(guān)申報(bào)。
2.
電子審單 海關(guān)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范性、邏輯性審核。對(duì) 不能通過(guò)規(guī)范性審核的電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單,系統(tǒng)不接受申報(bào);對(duì)通過(guò)審核 且滿足一體化邏輯檢控條件的電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單,系統(tǒng)置相應(yīng)的報(bào)關(guān)單 標(biāo)志,相關(guān)報(bào)關(guān)單審核界面均顯示“區(qū)域一體化”字樣。
3.
通道判別、風(fēng)險(xiǎn)分析 系統(tǒng)根據(jù)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,并根據(jù)區(qū)域通道參數(shù)條件 進(jìn)行判別。對(duì)需由人工專業(yè)審核的,轉(zhuǎn)區(qū)域?qū)弳沃行膶I(yè)審單人員進(jìn) 行審核;不需人工審單的,由計(jì)算機(jī)自動(dòng)審結(jié)。
4.
人工審單 專業(yè)審單關(guān)員根據(jù)相關(guān)作業(yè)規(guī)范、系統(tǒng)提示的重點(diǎn)審核內(nèi)容等, 對(duì)報(bào)關(guān)單進(jìn)行人工審核,并根據(jù)審核情況確定報(bào)關(guān)單后續(xù)處置方式: (1)審核通過(guò)的,審結(jié)報(bào)關(guān)單。
3. 貨物通關(guān)的基本流程
整個(gè)出口貨物流程，按照先后順序，大致分為以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
簽訂外銷(xiāo)合同、成交方式、備貨、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、結(jié)匯、退稅等內(nèi)容。
1、尋求客戶：
我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中，出口商一般通過(guò)“國(guó)際商品交易會(huì)”（如“廣交會(huì)”、“青交會(huì)”等）、“網(wǎng)絡(luò)信息”(如：發(fā)布出口產(chǎn)品廣告信息、尋求客戶需求信息)、中間商介紹等其他形式獲得購(gòu)貨商商品需求信息。
2、雙方考察：
雙方接洽后，開(kāi)始進(jìn)行考察。
3、簽訂運(yùn)輸協(xié)議合同：
經(jīng)雙方考察確認(rèn)后，就報(bào)價(jià)、產(chǎn)品等情況達(dá)成意向,簽署合同.
二、成交方式：
本環(huán)節(jié)嚴(yán)格說(shuō)來(lái)屬于外銷(xiāo)合同里的主要條款之一，單列出來(lái)是因?yàn)椴扇〔煌某山环绞?，訂艙租船環(huán)節(jié)也有所區(qū)別。
比較常用的成交方式（如江海運(yùn)輸）有：
FOB：裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）**月結(jié)30天(當(dāng)月結(jié))
C&F：成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）**票結(jié)(貨到港付款)
CIF：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）**開(kāi)船拿到提單付款
三、運(yùn)輸
在備妥貨物后，出口商按《運(yùn)輸協(xié)議合同》規(guī)定，履行裝運(yùn)貨物的義務(wù)。
在我國(guó)，出口貨物的托運(yùn)工作一般委托經(jīng)中華人民共和國(guó)外經(jīng)貿(mào)部核準(zhǔn)的貨運(yùn)代理公司代理，以下簡(jiǎn)稱“貨代公司”。
四、報(bào)關(guān)流程
A、轉(zhuǎn)關(guān)（啟運(yùn)地報(bào)關(guān)→邊境口岸通關(guān)）
出口商委托報(bào)關(guān)行持外銷(xiāo)合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、核銷(xiāo)單、收貨人信息去海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)查驗(yàn)無(wú)誤后，在《運(yùn)單正本》加蓋驗(yàn)訖章，將貨物鉛封放行，同時(shí)制作“關(guān)封”（內(nèi)附轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單、兩份報(bào)關(guān)單等），并將報(bào)關(guān)信息傳之邊境海關(guān)。鐵路部門(mén)將關(guān)封、運(yùn)單、貨票等有關(guān)資料裝入“封套”，并在封套表面列明資料品種、數(shù)量隨車(chē)通行。到達(dá)邊境后，由運(yùn)單上指定的委托代理公司辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。代理公司持“關(guān)封”到海關(guān)辦理手續(xù)，海關(guān)依據(jù)“關(guān)封”內(nèi)的資料與起運(yùn)地報(bào)關(guān)信息進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后將在《運(yùn)單正本》加蓋放行章，同時(shí)在網(wǎng)上核銷(xiāo)，并把核銷(xiāo)信息發(fā)送到起運(yùn)地海關(guān)。貨物出境，收貨人在運(yùn)單第一連或第五聯(lián)簽字。
B、邊境報(bào)關(guān)
出口商委托由運(yùn)單上指定的委托代理公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。代理公司持外銷(xiāo)合同、箱單、運(yùn)單、外銷(xiāo)發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、核銷(xiāo)單、收貨人信息去海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)審核資料，查驗(yàn)貨物后，在鐵路運(yùn)單第一聯(lián)海關(guān)記載欄加蓋海關(guān)放行章。貨物出境，收貨人在運(yùn)單第一連或第五聯(lián)簽字。
C、報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)行持外銷(xiāo)合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、核銷(xiāo)單、出入證等去海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)查驗(yàn)無(wú)誤后出具《中華人民共和國(guó)出境汽車(chē)載貨清單》并加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章（一聯(lián)海關(guān)留底，一聯(lián)繳邊境海關(guān))。出口港澳地區(qū)的貨物，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)單證無(wú)誤后出具《陸路進(jìn)出境載貨清單》并加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章（一聯(lián)啟運(yùn)地海關(guān)留底，一聯(lián)繳出境地海關(guān)）。
5、出場(chǎng)
司機(jī)持《進(jìn)出口商品驗(yàn)貨場(chǎng)出入證》、《中華人民共和國(guó)出境汽車(chē)載貨清單》辦理出場(chǎng)，出驗(yàn)貨場(chǎng)時(shí)海關(guān)收回一聯(lián)《進(jìn)出口商品驗(yàn)貨場(chǎng)出入證》放行。
6、出境
司機(jī)將貨物運(yùn)至邊境,持《中華人民共和國(guó)出境汽車(chē)載貨清單》、駕駛證到邊防武警辦理《中華人民共和國(guó)車(chē)輛出境臨時(shí)通行證》。關(guān)口海關(guān)、武警聯(lián)合辦公，海關(guān)查驗(yàn)貨物并在《中華人民共和國(guó)出境汽車(chē)載貨清單》上加蓋放行章。出口港澳地區(qū)的貨物，海關(guān)查驗(yàn)無(wú)誤后在《陸路進(jìn)出境載貨清單》上加蓋放行章。武警在關(guān)口登記出境車(chē)輛，司機(jī)攜帶《中華人民共和國(guó)車(chē)輛出境臨時(shí)通行證》出境。
司機(jī)將貨物運(yùn)至國(guó)外海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)，貨物交給國(guó)外客戶后，客戶在隨貨同行單上簽字。司機(jī)將隨貨同行單帶回繳給出口商。
7、報(bào)關(guān)過(guò)程
通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無(wú)法完成交易
1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書(shū)。
2、須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單(箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì))、發(fā)票(發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明)、報(bào)關(guān)委托書(shū)(報(bào)關(guān)委托書(shū)是沒(méi)有報(bào)關(guān)能力的單位或個(gè)人委托報(bào)關(guān)代理行來(lái)報(bào)關(guān)的證明書(shū))、出口核銷(xiāo)單、出口貨物合同、出口商品檢驗(yàn)證書(shū)等資料去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。
在出口報(bào)關(guān)時(shí)，視報(bào)關(guān)單位企業(yè)性質(zhì)及貿(mào)易方式的不同，應(yīng)提交相應(yīng)不同的報(bào)關(guān)單證：
1、貨物報(bào)關(guān)單
2、進(jìn)料加工手冊(cè)
3、商業(yè)發(fā)票
4、裝箱單
5、出口收匯核銷(xiāo)單
6、運(yùn)輸單據(jù)(如裝貨單或運(yùn)單、裝箱清單等)
7、其他
五、收匯核銷(xiāo)
(1)出口商在貨物出口收到外匯后，不需要再到外匯局進(jìn)行手工交單，但必須上網(wǎng)將已用于出口報(bào)關(guān)的核銷(xiāo)單向外匯局交單。
(2)出口企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上交單時(shí)，應(yīng)對(duì)相應(yīng)核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單的電子底帳數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)；核對(duì)無(wú)誤、網(wǎng)上交單成功之后，方可持紙制單證到外匯局辦理核銷(xiāo)手續(xù)。
六、出口退稅
4. 海關(guān)通關(guān)作業(yè)流程
一般進(jìn)出口賓易的程序足扳關(guān)。把準(zhǔn)備好的資抖向海關(guān)提報(bào)，查檢，海關(guān)根據(jù)報(bào)關(guān)捷供的材料進(jìn)行核實(shí)查證。如沒(méi)有問(wèn)題下一步就是放行。
5. 通關(guān)手續(xù)通常包括
在進(jìn)出境活動(dòng)中中，還經(jīng)常使用“通關(guān)”這一概念。很多親們，對(duì)于報(bào)關(guān)，通關(guān)傻傻分不清楚。兩者到底有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)呢？
海關(guān)與報(bào)關(guān)既有聯(lián)系又有區(qū)別。兩者都是針對(duì)運(yùn)輸工具、貨物、物品的進(jìn)出境而言的。而報(bào)關(guān)是從海關(guān)行政管理相對(duì)人的角度，僅指向海關(guān)辦理進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)手續(xù)；
而通關(guān)不僅包括海關(guān)行政管理相對(duì)人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，還包括了海關(guān)對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品依法進(jìn)行監(jiān)督管理，核準(zhǔn)其進(jìn)出境的管理過(guò)程。
6. 通關(guān)的基本環(huán)節(jié)
第一步：接收并篩選求職者簡(jiǎn)歷
用人單位在確認(rèn)了招聘需求后，就會(huì)通過(guò)各種渠道去發(fā)布自己的招聘信息，比如社招的主要通過(guò)各大主流招聘網(wǎng)站、獵頭、內(nèi)推、RPO等；校園招聘則會(huì)通過(guò)主要針對(duì)應(yīng)屆生的招聘網(wǎng)站、校招等渠道。
求職者看到用人單位的招聘信息，如果感興趣且恰巧比較符合要求，就會(huì)投遞簡(jiǎn)歷。
用人單位的HR或者真正的用人部門(mén)負(fù)責(zé)人，收到這些簡(jiǎn)歷之后會(huì)根據(jù)招聘要求進(jìn)行篩選，硬性條件符合要求、看起來(lái)跟所招崗位比較匹配的簡(jiǎn)歷就會(huì)被選出來(lái)，等待進(jìn)一步的考察。
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第二步：安排筆試，考察求職者的基本專業(yè)素養(yǎng)和綜合常識(shí)方面的能力
需要說(shuō)明一下：
第一，筆試并不是所有公司、所有崗位都必然會(huì)安排的考察環(huán)節(jié)，有些公司簡(jiǎn)歷通過(guò)篩選后會(huì)直接進(jìn)入面試；
第二，筆試也不全安排在簡(jiǎn)歷通過(guò)篩選之后，有的可能是在面試過(guò)程中進(jìn)行，有的可能通過(guò)筆試來(lái)篩選簡(jiǎn)歷，有的可能是在面試之后。
而筆試主要考察的內(nèi)容一般分為三大類(lèi)：
第一類(lèi)是專業(yè)知識(shí)和技能的考察，最常見(jiàn)的比如程序員的筆試會(huì)讓你寫(xiě)一段代碼或者做一些題目，創(chuàng)意類(lèi)的崗位可能會(huì)布置一個(gè)作業(yè)讓你去做；
第二類(lèi)是考察綜合素質(zhì)和常識(shí)的，比較常見(jiàn)的是用類(lèi)似公務(wù)員考試一類(lèi)的題目來(lái)考察閱讀理解能力、基本寫(xiě)作水平、基本常識(shí)等；
第三類(lèi)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不算是筆試，但因?yàn)橐彩且ㄟ^(guò)做題來(lái)實(shí)現(xiàn)，就暫且歸在筆試類(lèi)，那就是很多公司會(huì)做的職業(yè)性格測(cè)評(píng)，看看職業(yè)性格測(cè)試出來(lái)是不是跟所應(yīng)聘的崗位匹配。
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第三步：安排初面，對(duì)求職者做一個(gè)比較全面的考察
真正的面試環(huán)節(jié)，如果不是群面的話，我這里說(shuō)的群面是指多個(gè)面試官面試一名求職者，基本上都會(huì)至少有兩輪，兩輪的面試官可能是HR加崗位直屬領(lǐng)導(dǎo)的組合，也可能是崗位直屬領(lǐng)導(dǎo)加間接領(lǐng)導(dǎo)的組合。
因此，在初試環(huán)節(jié)，求職者面對(duì)的，可能是公司的HR，也可能是自己入職以后的直屬領(lǐng)導(dǎo)。
如果是HR初試，一般會(huì)更側(cè)重于個(gè)人綜合素質(zhì)以及與公司價(jià)值觀、與部門(mén)融合度方面的考察，通常會(huì)提一些諸如你如何應(yīng)對(duì)壓力和挫折、你的職業(yè)規(guī)劃等相對(duì)務(wù)虛的問(wèn)題；
直屬領(lǐng)導(dǎo)初試，則會(huì)注重求職者在相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識(shí)和能力，以及對(duì)這個(gè)行業(yè)和職位的見(jiàn)解上的表現(xiàn)，通常來(lái)說(shuō)，這是決定性的，如果這一項(xiàng)過(guò)關(guān)，其它的沒(méi)有明顯問(wèn)題，通過(guò)面試的可能性就比較高，反之，基本就不太可能有通過(guò)初試的機(jī)會(huì)。
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第四步：進(jìn)行復(fù)試，對(duì)求職者做最終是否錄用的決定
除了初試以外的面試，都可以統(tǒng)稱為復(fù)試，所以，復(fù)試可能是一輪，也可能是多輪。通常來(lái)說(shuō)，對(duì)于職場(chǎng)新人所應(yīng)聘的崗位，最多兩輪復(fù)試是比較合理的，再多就只能說(shuō)明這家公司的面試流程比較復(fù)雜。
復(fù)試過(guò)程中，求職者遇到的一些問(wèn)題可能是初試已經(jīng)回答過(guò)的，因?yàn)槌踉嚨拿嬖嚬俨豢赡軐⒚嬖噯?wèn)答記錄原原本本記錄下來(lái)，所以不要苛求面試官“前面我都回答過(guò)一次了，為什么還要問(wèn)”？而是應(yīng)該慶幸又問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，我可以答得更好了。
復(fù)試的面試官除了考察求職者是否合適以外，通常還承擔(dān)著將合適的求職者吸引到公司來(lái)入職的職責(zé)，因此，在復(fù)試過(guò)程中，看看面試官有沒(méi)有跟我們談到具體的入職之后才能遇到的問(wèn)題，可以提前預(yù)判我們是否被錄取，比如有沒(méi)有詳細(xì)談?wù)撔劫Y情況、有沒(méi)有談?wù)撏ㄇ诜绞胶蜁r(shí)間等等。
復(fù)試如果被錄用，接下來(lái)就是offer的談判以及最終的入職，就屬于入職相關(guān)環(huán)節(jié)的問(wèn)題了，在此不做過(guò)多討論。
7. 通關(guān)手續(xù)環(huán)節(jié)有哪些
外貿(mào)出口流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、裝船、提單、交單、結(jié)匯。用幾個(gè)字來(lái)簡(jiǎn)單概括的話，就是“約-貨-款-運(yùn)-單”。和國(guó)內(nèi)貿(mào)易相比，多了或更強(qiáng)調(diào)“單”即運(yùn)輸單據(jù)，比如發(fā)票、裝箱單和提單等，其中海運(yùn)提單是貨權(quán)憑證，一定意義上提單就是貨也是款，這是由國(guó)際貿(mào)易的政策、運(yùn)輸、貨幣等特殊性決定的。
一、報(bào)盤(pán)
在國(guó)際貿(mào)易中一般是由詢盤(pán)、報(bào)盤(pán)作為開(kāi)始。通俗意義上也可以說(shuō)“詢價(jià)、報(bào)價(jià)”，但實(shí)際磋商的內(nèi)容包括：所購(gòu)產(chǎn)品量的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)、規(guī)格型號(hào)、技術(shù)參數(shù)、包裝方式、交貨期的要求、運(yùn)輸方式，然后是價(jià)格。
常用的報(bào)價(jià)基于三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)： FOB“船上交貨”、CNF“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”。
在一份專業(yè)的報(bào)價(jià)中，價(jià)格術(shù)語(yǔ)是核心部分之一。選擇以FOB價(jià)成交，在運(yùn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)的市場(chǎng)條件下對(duì)我們有利。但在由于是進(jìn)口商與承運(yùn)人聯(lián)系派船的，貨物一旦裝船，出口商對(duì)出口貨物的控制力小，而且延船等因素會(huì)造成我們相應(yīng)的費(fèi)用或損失。
在CIF價(jià)出口的條件下，船貨銜接問(wèn)題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的控貨權(quán)、靈活性和機(jī)動(dòng)性，而且在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上也可賺一點(diǎn)差價(jià)，出口盈利才有保障。但一些大的進(jìn)口商，以自己可以在運(yùn)輸、保險(xiǎn)方面得到優(yōu)惠條件而要求中國(guó)出口商以FOB價(jià)成交，就是在保證自己的控制權(quán)。所以即使出口商提供很優(yōu)惠的條件，也很難將價(jià)格條件改過(guò)來(lái)。所以到底是迎合買(mǎi)家的需要，還是堅(jiān)持自己的原則，出口商在報(bào)價(jià)時(shí)多加斟酌十分必要，要看出口商的著重點(diǎn)與眼光。
作為一名業(yè)務(wù)人員，只懂外貿(mào)或僅通單證、航運(yùn)，有可能會(huì)掛一漏萬(wàn)，真正高水平的業(yè)務(wù)人員，總能利用各種貿(mào)易屬于揚(yáng)長(zhǎng)避短，CIF和FOB的選擇就是最好的證明。要想在國(guó)際貿(mào)易這一難度高、風(fēng)險(xiǎn)大的行業(yè)中立于不敗之地，重視對(duì)信息情報(bào)的收集也是相當(dāng)重要的。而從報(bào)價(jià)過(guò)程中以及與客人商定價(jià)格中，最能看出一個(gè)業(yè)務(wù)員的綜合水準(zhǔn)，總的來(lái)說(shuō)：一要選擇合適的術(shù)語(yǔ)，二要了解價(jià)格組成的結(jié)構(gòu)，三要掌握?qǐng)?bào)價(jià)空間與層次性策略。
二、接單（簽約）
貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，一般需簽定《購(gòu)貨合同》(Sales Contract)，約定商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等內(nèi)容這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開(kāi)始。但是這是正式的做法，一般適合于在與大、中型國(guó)外采購(gòu)商做生意的情況下。隨著現(xiàn)在國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，雙方在這一環(huán)節(jié)上都追求靈活性和效率性，所以一個(gè)新客戶通過(guò)Email/Fax/MSN發(fā)送正式定單或甚至只是語(yǔ)句性的描述的方式都可以下發(fā)定單，你確認(rèn)了“合同”也就成立了，當(dāng)然這也符合《合同法》的規(guī)定的。但在沒(méi)有和客戶簽訂正式《購(gòu)貨合同的情況下，為了起碼的安全保障也便于雙方后續(xù)的溝通和操作，很多公司都要給客戶開(kāi)個(gè)《形式發(fā)票》(Proforma Invoice)，上列型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、包裝、裝運(yùn)期、目的港口、付款方式等。
三、付款方式
最常用的國(guó)際付款方式有兩種，即LC和TT。
1、LC
信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類(lèi)，但最常用的還是跟單信用證，即附有指定單據(jù)的信用證。簡(jiǎn)單地說(shuō)，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件，是銀行信用。遠(yuǎn)期和即期信用證的選擇，不一定即期的就好，要根據(jù)具體情況而定：如果做即期又對(duì)開(kāi)證行信用或不符點(diǎn)擔(dān)心則最好要求客戶安排保兌，就成了“雙保險(xiǎn)”；做遠(yuǎn)期的話，銀行都提供貼現(xiàn)的融資業(yè)務(wù)，不過(guò)要收取貼現(xiàn)率，目前一個(gè)月約是信用證金額的0.5%，如LC90Days則為1.5%，這個(gè)要在定合同的時(shí)候與客戶協(xié)商好，需由客戶承擔(dān)。
2、TT
TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項(xiàng)匯至貴司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，有前、后TT之分，“前、后”是相對(duì)于（排產(chǎn)或）船期來(lái)講的。
注意：如果對(duì)新客戶采取又是LC遠(yuǎn)期或不保兌的即期，或者說(shuō)對(duì)老客戶采取遠(yuǎn)期D/P、D/A甚至OA這樣的方式，有一個(gè)辦法可以既規(guī)避收匯風(fēng)險(xiǎn)又可以留住生意甚至擴(kuò)大生意，那就是投“出口信用保險(xiǎn)”。
四、備貨
備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，居于舉足輕重的重要地位，技術(shù)、品質(zhì)、數(shù)量和交期須按照合同逐一落實(shí)，尤其在LC付款條件下交期更顯重要。業(yè)務(wù)員必須要在整個(gè)過(guò)程中緊密關(guān)注并做好協(xié)調(diào)，尤其對(duì)生產(chǎn)和品質(zhì)比較弱的企業(yè)。
五、包裝
很多國(guó)內(nèi)企業(yè)不重視這一點(diǎn)，其實(shí)不管民用、商用還是工用產(chǎn)品，包裝都是產(chǎn)品的重要組成部分，必須要在保護(hù)性、嘜頭標(biāo)識(shí)上做到合格和專業(yè)。
六、報(bào)檢
1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品，須辦出口商品檢驗(yàn)證書(shū)，這是出口報(bào)關(guān)的前提。目前我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)：報(bào)檢---接受報(bào)驗(yàn)---抽檢---發(fā)證。
2、有的客戶還會(huì)要求第三方機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證書(shū)或自己派驗(yàn)貨員過(guò)來(lái)檢驗(yàn)，我們也需要及時(shí)聯(lián)絡(luò)、送檢（或接檢）和取得證書(shū)，在LC付款方式下，此檢驗(yàn)證書(shū)也是需要提交的重要單據(jù)。
七、報(bào)關(guān)
須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口結(jié)匯核銷(xiāo)單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書(shū)等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。但是，很多公司目前都是由委托貨代來(lái)做報(bào)關(guān)的，為了效率和專業(yè)。
八、裝船
無(wú)論做FOB還是CIF，我們都要積極與貨代聯(lián)系定艙，越早越好，讓貨代選擇價(jià)格優(yōu)惠、信譽(yù)好、船期、航程合適的船公司，應(yīng)在交貨期兩周之前向貨代發(fā)出書(shū)面定艙通知，隨后盡早確認(rèn)拉柜（也叫做箱、做柜）日期。
裝柜日確定后，我們要與生產(chǎn)更緊密溝通進(jìn)度確保裝柜。在裝柜日，最好親自或安排監(jiān)裝，如果要客檢那同時(shí)還要提前安排好時(shí)間的銜接。
柜拉了，海關(guān)放行了，裝船了，船開(kāi)了，要配合貨代認(rèn)真對(duì)單，CIF情況下要安排好付運(yùn)海運(yùn)費(fèi)，要確認(rèn)貨代及時(shí)給你投保了，從而第一時(shí)間取得正確的提單和保單。
注：整柜的截關(guān)時(shí)間一般與拉柜日要隔2天，否則沖關(guān)的話有可能爆艙或被甩柜。需要熏蒸的話，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預(yù)留1天。走散貨的話，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預(yù)留2天。
九、交單結(jié)匯
提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。
提單的審核非常重要，否則回導(dǎo)致很多麻煩。著重審核：
提單種類(lèi)、份數(shù)、抬頭、收貨人、通知人、出單人、承運(yùn)人、指示方、裝貨港、卸貨港、貨物描述、轉(zhuǎn)船分批裝運(yùn)描述、清潔性描述、裝船批注、背書(shū)描述，原則是要符合信用證要求、事實(shí)和常理。
要確保提單是物權(quán)憑證，降低風(fēng)險(xiǎn)，就須要求提單是：“由船公司簽發(fā)的三分之三全套已裝船清潔海運(yùn)提單”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高靈活性，就允許提單可以背書(shū)流通。
按照信用證規(guī)定，將內(nèi)容正確且份數(shù)一定的提單，連同商業(yè)發(fā)票、裝箱單，如果客戶有要求還須及時(shí)備齊原產(chǎn)地證等文件，在確認(rèn)貨款全部TT到帳后寄給客戶或LC收妥無(wú)誤后交銀行議付結(jié)匯。
當(dāng)然，單證和財(cái)務(wù)人員還需要辦理出口收匯核銷(xiāo)和退稅手續(xù)。
8. 通關(guān)作業(yè)流程包括哪些
一、外貿(mào)流程全步驟
1.客戶開(kāi)發(fā)
通過(guò)外貿(mào)建站營(yíng)銷(xiāo)推廣，線下參展拜訪等一系列手段，獲得外貿(mào)詢盤(pán)，客戶會(huì)先跟你了解一些產(chǎn)品和業(yè)務(wù)流程方面的細(xì)節(jié)。
2.報(bào)價(jià)
報(bào)價(jià)內(nèi)容包括產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。報(bào)價(jià)內(nèi)容越詳細(xì)越認(rèn)真和規(guī)范，越有可能獲得客戶的下一步溝通。
其中最需要關(guān)注3個(gè)信息：
1）匯率：要關(guān)注實(shí)時(shí)匯率，換算時(shí)留點(diǎn)空間，報(bào)價(jià)表里注明一句，匯率浮動(dòng)如果超過(guò)2%，需重新報(bào)價(jià)。標(biāo)明報(bào)價(jià)有效期。
2）價(jià)格條件：FOB“船上交貨”、CFR“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。由于交貨的地點(diǎn)不同，產(chǎn)生的費(fèi)用不一樣，一般以港口碼頭作為交貨地點(diǎn)。
3）付款方式：最常見(jiàn)的是TT, LC, 不同公司選擇的付款方式不同。
3.洽談
這里邊涉及很多外貿(mào)談判的策略，這塊可以在網(wǎng)上搜索小漁夫的外貿(mào)談判課程學(xué)習(xí)。至于做生意的原則和底線。每個(gè)人都不一樣，如果想做長(zhǎng)久生意，就應(yīng)該用真誠(chéng)打動(dòng)客戶，和客戶彼此建立起牢不可破的信任。
4.簽訂合同
交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。簽訂《購(gòu)貨合同》過(guò)程中，主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫(xiě)入《購(gòu)貨合同》。簽訂購(gòu)貨合同一式兩份，由雙方蓋各自公司公章后生效，雙方各自保存一份。 以上這些都完成了也不算接了單，收到了訂金才算。
5.下單與跟單流程
得到客戶的訂單確認(rèn)后，如果是工廠，就給工廠下生產(chǎn)通知，按照合同逐一落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃。如果是外貿(mào)公司，就下采購(gòu)單給供應(yīng)商。這個(gè)環(huán)節(jié)要隨時(shí)了解工廠生產(chǎn)情況，并及時(shí)反饋給客戶，做到詳細(xì)準(zhǔn)確，因?yàn)槿f(wàn)一做錯(cuò)貨，后果是難以承受的。為確保貨物質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，在交貨期前一周，進(jìn)行驗(yàn)貨，客戶一般會(huì)指派專門(mén)驗(yàn)貨的機(jī)構(gòu)（第三方），如SGS，OMIS，BV等來(lái)驗(yàn)貨，這時(shí)最好提前2周約驗(yàn)貨時(shí)間。如果客戶不驗(yàn)貨，一定要隨同QC去工廠驗(yàn)貨。確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題然后跟貨代訂艙，并告知客戶確認(rèn)貨運(yùn)相關(guān)信息，在約定日期將貨物裝柜。
6.商檢與報(bào)關(guān)流程
制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口。經(jīng)過(guò)海關(guān)的審單、查驗(yàn)、征稅、放行4個(gè)海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)即完成通關(guān)。海關(guān)退返核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷(xiāo)聯(lián)等。
7.貨運(yùn)
根據(jù)合同進(jìn)行投保，常見(jiàn)的保險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。交貨付運(yùn)后，得到提單。
8.收匯
如果付款方式是信用證L/C方式付款，應(yīng)在信用證規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)， 備齊所有單證，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。如果付款方式是電匯T/T的話，客人已先付過(guò)定金，余款則根據(jù)公司和客戶的具體情況付清。
9.核銷(xiāo)與退稅流程
憑收匯銀行流水單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)等到外匯管理局和國(guó)稅局辦理核銷(xiāo)與退稅，大概1-3個(gè)月。
9. 一般進(jìn)出口貨物的通關(guān)作業(yè)流程
進(jìn)出口貨款流程 出口貨物流程 出口貨物流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。
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