通關(guān)一體化的影響(通關(guān)一體化意義)
1. 通關(guān)一體化意義
1、防撬報(bào)警
防撬報(bào)警指的是裝有報(bào)警功能的智能鎖鎖在有非法開(kāi)鎖或被盜的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警的聲音或反饋到指定的手機(jī)等預(yù)設(shè)定的顯示報(bào)警系統(tǒng)上，因此，智能門(mén)鎖有報(bào)警功能更安全哦，這樣可以有效防止小偷撬門(mén)、拆門(mén)。一個(gè)安全的家，從一把智能門(mén)鎖開(kāi)始，智能門(mén)鎖具有防撬防拆，更加安全可靠，為您守護(hù)您的家。
防撬報(bào)警解除辦法：使用正確的開(kāi)鎖方式打開(kāi)門(mén)鎖即可，正確的開(kāi)鎖方式包含人臉開(kāi)鎖，指紋開(kāi)鎖，密碼開(kāi)鎖，卡片開(kāi)鎖，遠(yuǎn)程開(kāi)鎖等。
2、試錯(cuò)報(bào)警
試錯(cuò)報(bào)警指的是指紋輸入錯(cuò)誤多次或者密碼輸入錯(cuò)誤多次，智能鎖會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)伴有語(yǔ)音提示：系統(tǒng)已鎖定。這是因?yàn)槎啻屋斎胫讣y或者密碼錯(cuò)誤，造成了智能鎖失效，這種失效是智能鎖內(nèi)部系統(tǒng)自動(dòng)鎖定，這是智能鎖的自我防護(hù)措施，防止密碼被別人竊取。
試錯(cuò)報(bào)警解除辦法：智能鎖試錯(cuò)報(bào)警被鎖定后，一般5分鐘左右就會(huì)自動(dòng)解除鎖定，之后用正確的指紋或者密碼開(kāi)門(mén)即可。
3、低電量報(bào)警
低電量報(bào)警指的是智能鎖因?yàn)殡娏坎蛔愠霈F(xiàn)的警告，一般干電池可以用一年左右，可充電鋰電池一般用半年左右，如果使用一段時(shí)間出現(xiàn)電量不足，這時(shí)智能鎖會(huì)發(fā)出報(bào)警發(fā)出提示音，電量不足請(qǐng)充電。
低電量解決的辦法：可充電鋰電池，拔下來(lái)充滿電即可；干電池，及時(shí)更換電池即可。
隨著科技技術(shù)的普及，越來(lái)越多的人群開(kāi)始選擇智能鎖，使用過(guò)程中難免遇到各種各樣的疑難問(wèn)題，以上是智能鎖常見(jiàn)的幾種報(bào)警方式介紹，相信認(rèn)真看完的你已經(jīng)有了一個(gè)大概的了解。艾創(chuàng)米智能鎖志在為大眾提供安全又方便的智能鎖，為更多家庭帶去幸福與安全。
2. 一關(guān)通和通關(guān)一體化
清關(guān)一體化，簡(jiǎn)單說(shuō)就是“多地通關(guān)，如同一關(guān)”，它被稱為“改革開(kāi)放以來(lái)海關(guān)最具革命性的變革”。一體化指的是有的企業(yè)在一個(gè)地方，但是貨物的進(jìn)出口可能在另外一個(gè)城市，原來(lái)海關(guān)的分布是按照屬地化的，一個(gè)地方的海關(guān)自身是一個(gè)獨(dú)立的監(jiān)管體系，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了區(qū)域通關(guān)一體化以后，企業(yè)可以自主地選擇申報(bào)、納稅、驗(yàn)放地點(diǎn)和通關(guān)模式，以往需要在多關(guān)辦理的手續(xù)可以在一個(gè)海關(guān)辦理，進(jìn)一步簡(jiǎn)化手續(xù)。
3. 通關(guān)一體化意義在哪
商品歸類編碼除了可以確定稅率及進(jìn)出口管制措施等兩項(xiàng)核心功能外，還具備如下重要意義，舉例來(lái)說(shuō)：
1.確定原產(chǎn)地規(guī)則適用
目前我國(guó)簽訂的自由貿(mào)易協(xié)定均已商品歸類編碼化，能否享受優(yōu)惠原產(chǎn)地協(xié)定稅率，并非取決于商品名稱是什么，該商品的商品歸類編碼納入優(yōu)惠協(xié)定范疇是享受優(yōu)惠稅率根本前提。
2.確定出口退稅率
目前我國(guó)的出口商品退稅率，直接與稅則號(hào)列掛鉤，稅則號(hào)列決定了商品能否退稅，以及可能適用的不同退稅率。
3.確定法定檢驗(yàn)檢疫類別
進(jìn)出口法定檢驗(yàn)類別與商品歸類編碼掛鉤，稅則號(hào)列決定了具體商品在進(jìn)出口活動(dòng)中是否需要接受法定檢驗(yàn)檢疫及其類別。
此外，商品歸類編碼在一些特殊環(huán)節(jié)也發(fā)揮著重要作用，比如加工貿(mào)易的單耗標(biāo)準(zhǔn)就是根據(jù)商品歸類編碼來(lái)確定的。
需要提示的是，在中國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化改革后，企業(yè)在貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)過(guò)程中，針對(duì)進(jìn)出口商品歸類編碼并非由海關(guān)主動(dòng)給出，而是作為一項(xiàng)義務(wù)，由進(jìn)出口企業(yè)向海關(guān)申報(bào)并由海關(guān)進(jìn)行審核。由此導(dǎo)致的商品歸類編號(hào)的申報(bào)差錯(cuò)將可能被認(rèn)為逃避稅收或故意違法貿(mào)易管制等規(guī)定，從而引發(fā)各類合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)而承擔(dān)行政或刑事上的法律責(zé)任。因此審核商品歸類編碼是企業(yè)貿(mào)易合規(guī)管理的核心要素之一。
4. 通關(guān)一體化的流程
沒(méi)有電瓶和其他用電器，不接整流器也可以，磁電機(jī)的黃線和白線就不用接了，磁電機(jī)黑紅線接一體式高壓包黑紅線，藍(lán)白線接紅白線，黑白線應(yīng)該是熄火線，接電門(mén)鎖，在開(kāi)鑰匙時(shí)與搭鐵線斷開(kāi)，關(guān)鑰匙時(shí)與搭鐵線接通形成短路使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，點(diǎn)火器/高壓包上的黑線應(yīng)該是搭鐵。
5. 通關(guān)一體化改革的意義
項(xiàng)目主要內(nèi)容
整合申報(bào)項(xiàng)目主要是對(duì)海關(guān)原報(bào)關(guān)單申報(bào)項(xiàng)目和檢驗(yàn)檢疫原報(bào)檢單申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行梳理，報(bào)關(guān)報(bào)檢面向企業(yè)端整合形成“四個(gè)一”，即“一張報(bào)關(guān)單、一套隨附單證、一組參數(shù)代碼、一個(gè)申報(bào)系統(tǒng)”。同步編寫(xiě)并對(duì)外發(fā)布《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單填制規(guī)范》（2018年60號(hào)）、《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單和進(jìn)出境貨物備案清單格式》（2018年61號(hào)）、《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單申報(bào)電子報(bào)文格式》（2018年67號(hào)）等公告。
1
整合原報(bào)關(guān)、報(bào)檢申報(bào)數(shù)據(jù)項(xiàng)。
在前期征求各部委、報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)、部分報(bào)關(guān)企業(yè)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，按照“依法依規(guī)、去繁就簡(jiǎn)”原則，對(duì)海關(guān)原報(bào)關(guān)單和檢驗(yàn)檢疫原報(bào)檢單申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行梳理整合，通過(guò)合并共有項(xiàng)、刪除極少使用項(xiàng)，將原報(bào)關(guān)、報(bào)檢單合計(jì)229個(gè)貨物申報(bào)數(shù)據(jù)項(xiàng)精簡(jiǎn)到105個(gè)，大幅減少企業(yè)申報(bào)項(xiàng)目。
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原報(bào)關(guān)報(bào)檢單整合形成為一張報(bào)關(guān)單。
整合后的新版報(bào)關(guān)單以原報(bào)關(guān)單48個(gè)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，增加部分原報(bào)檢內(nèi)容形成了具有56個(gè)項(xiàng)目的新報(bào)關(guān)單打印格式。此次整合對(duì)進(jìn)口、出口貨物報(bào)關(guān)單和進(jìn)境、出境貨物備案清單布局結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，版式由豎版改為橫版，與國(guó)際推薦的報(bào)關(guān)單樣式更加接近，紙質(zhì)單證全部采用普通打印方式，取消套打，不再印制空白格式單證。修改后的進(jìn)口、出口貨物報(bào)關(guān)單和進(jìn)境、出境貨物備案清單格式自2018年8月1日起啟用，原報(bào)關(guān)單、備案清單同時(shí)廢止，原入境、出境貨物報(bào)檢單同時(shí)停止使用。
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原報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)單證整合為一套隨附單證。
整合簡(jiǎn)化申報(bào)隨附單證，對(duì)企業(yè)原報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需隨附單證進(jìn)行梳理，整理隨附單證類別代碼及申報(bào)要求，整合原報(bào)關(guān)、報(bào)檢重復(fù)提交的隨附單據(jù)和相關(guān)單證，形成統(tǒng)一的隨附單證申報(bào)規(guī)范。
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原報(bào)關(guān)報(bào)檢參數(shù)整合為一組參數(shù)代碼。
對(duì)原報(bào)關(guān)、報(bào)檢項(xiàng)目涉及的參數(shù)代碼進(jìn)行梳理，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有參數(shù)代碼的標(biāo)準(zhǔn)化。梳理整合后，統(tǒng)一了8個(gè)原報(bào)關(guān)、報(bào)檢共有項(xiàng)的代碼，包括國(guó)別（地區(qū)）代碼、港口代碼、幣制代碼、運(yùn)輸方式代碼、監(jiān)管方式代碼、計(jì)量單位代碼、包裝種類代碼、集裝箱規(guī)格代碼等。具體參數(shù)代碼詳見(jiàn)：海關(guān)總署門(mén)戶網(wǎng)站>在線服務(wù)>通關(guān)參數(shù)>關(guān)檢融合部分通關(guān)參數(shù)查詢及下載。
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原報(bào)關(guān)報(bào)檢申報(bào)系統(tǒng)整合為一個(gè)申報(bào)系統(tǒng)。
在申報(bào)項(xiàng)目整合的基礎(chǔ)上，將原報(bào)關(guān)報(bào)檢的申報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行整合，形成一個(gè)統(tǒng)一的申報(bào)系統(tǒng)。用戶由“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”、國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”接入。新系統(tǒng)按照整合申報(bào)內(nèi)容對(duì)原有報(bào)關(guān)、報(bào)檢的申報(bào)數(shù)據(jù)項(xiàng)、參數(shù)、隨附單據(jù)等都進(jìn)行了調(diào)整。
整合原則
海關(guān)總署全面貫徹中央關(guān)于深化黨和國(guó)家機(jī)構(gòu)改革的部署，按照在全國(guó)通關(guān)一體化框架下實(shí)現(xiàn)關(guān)檢業(yè)務(wù)全面融合的要求，遵循全面融合與平穩(wěn)過(guò)渡相結(jié)合、強(qiáng)化監(jiān)管與簡(jiǎn)化手續(xù)相結(jié)合、維護(hù)安全與促進(jìn)便利相結(jié)合、防范風(fēng)險(xiǎn)與提升獲得感相結(jié)合的原則，在企業(yè)申報(bào)環(huán)節(jié)以流程整合優(yōu)化為主線，以信息系統(tǒng)一體化為支撐，以便利企業(yè)為目的進(jìn)一步精簡(jiǎn)申報(bào)項(xiàng)目，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，尊重慣例，實(shí)現(xiàn)單證統(tǒng)一、代碼規(guī)范、申報(bào)系統(tǒng)整合
6. 全國(guó)通關(guān)一體化的意義
為“全國(guó)一體化申報(bào)”？企業(yè)可以任意選擇通關(guān)或者報(bào)關(guān)地點(diǎn)和口岸，在全國(guó)任何一個(gè)地方都可辦理相關(guān)手續(xù)。2.全國(guó)一體化申報(bào)對(duì)企業(yè)的好處？（1）可以選擇任意地點(diǎn)進(jìn)行報(bào)關(guān)，消除了申報(bào)的關(guān)區(qū)限制（2）海關(guān)執(zhí)法更統(tǒng)一，全國(guó)通關(guān)的政策和規(guī)定在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上更加一致（3）效率大大提高，簡(jiǎn)化了口岸通關(guān)環(huán)節(jié)的手續(xù)，壓縮......
1. 何為“全國(guó)一體化申報(bào)”？
企業(yè)可以任意選擇通關(guān)或者報(bào)關(guān)地點(diǎn)和口岸，在全國(guó)任何一個(gè)地方都可辦理相關(guān)手續(xù)。
7. 通關(guān)一體化的好處
改革對(duì)建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義新海關(guān)，完善我國(guó)跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境，營(yíng)造更便利與安全的國(guó)際貿(mào)易氛圍，實(shí)現(xiàn)通關(guān)更高效、監(jiān)管更嚴(yán)密及服務(wù)更優(yōu)質(zhì)等目標(biāo)具有重要意義。
符合國(guó)際通行做法。通關(guān)單制度是我國(guó)為適應(yīng)“三檢”合一和確保進(jìn)出口貿(mào)易商品安全的一種適應(yīng)性措施。
提高口岸通關(guān)效率。改革后兩個(gè)部門(mén)的查驗(yàn)動(dòng)作可以合二為一，將一定程度上降低企業(yè)通關(guān)成本、提高口岸通關(guān)效率。
營(yíng)造更便利的貿(mào)易環(huán)境。海關(guān)將統(tǒng)一負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物、物品的監(jiān)管與查驗(yàn)，改變了原先條塊分割的管理模式，有助于深化全國(guó)通關(guān)一體化改革和完善跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境。
強(qiáng)推
